摘要：随着全球气候变暖，雨水流失、地下水位下降，城市水资源问题日益凸显。对于其保护与节约的要求不断提高，各个国家开始不同程度的探索并尝试利用自然的方式来管理城市水资源环境，“绿色街道”正是现今欧美国家城市建设的热点。本文分析各国已建成的具体案例，总结其设计手法和实践经验，结合我国城市街道特色，提出适合我国城市街道改造的绿色街道改造方法和意向。
Abstract：As global warming, the rain erosion, ground water levels fall, municipal water problem increasingly prominent. For its protection and save the constantly increasing demand, all countries began to different degrees of exploration and try to use natural way to urban water resources management environment, "green street" it is now the European and American countries city construction hot spot. This paper analyzes the specific case of countries have built, and to sum up the design methods and practice experience, with Chinas characteristic city streets, put forward the suitable for our city streets in the reconstruction of green street transformation method and intention.
关键词：雨洪利用，可持续发展，绿色街道
Keywords: Rainfall flood use Sustainable development Green street
中图分类号：P901 文献标识码：A 文章编号：
1发展概况
伴随城市发展水平的提高，人们对街道景观是城市景观框架的观念不断加强，甚而比作城市景观的血管，同时提出更高要求1。然伴随城市发展和道路的修建，下垫面状况改变，不透水面积增加，生态环境形势愈加严峻，这使得城市建设者们不得不开始新的探索。1971年，麦克哈格与WMRT合作的伍德兰兹新城规划项目2，开始了对以自然方式处理建成区雨水排放方法的有益探索。90年代，随着环境污染和能源危机的出现，“生态街道设计”“绿色街道设计”等逐渐出现。多年来，美国、加拿大、日本、德国等40多个国家和地区展开了不同规模的雨洪利用研究。这对于走向“可持续”意义重大。
2“绿色街道”的内涵及国外实践经验
“绿色街道”设计内涵：将雨洪管理与景观设计相结合，增添活力;利用街边植被群落降低污染，改善局部小气候，提高空气品质;展示雨水自净自然过程;减少经管道排入自然水体的径流，降低道路对穿越水系或生态敏感区的影响。
2.1加拿大温哥华市的绿色街道
温哥华市的Ridgeway连接城市最大公园绿地Central Park与Pacific Spirit Regional Park，并串联沿途公共绿地与开敞空间，其景观策略着重于恢复和保护具有地域特色的植物群落，以形成具有生态通廊作用的绿色空间系统，最大程度发挥植物对雨水的收集和净化功能，道路两侧设生态边沟，对减少径流流失和净化污染物起到很大作用。在温哥华，几乎所有滨水区都规划有自行车道，与绿色街道一起形成相互交织的交通网，极大促进交通出行向更环保健康的方式转变。
2.2波特兰市第12大街
该项目将街道雨水管理与利用融入街道景观设计中，成为当地街道新景观的重要元素，截留经雨水管道排入威拉米特河的雨水，将位于人行道和街道侧边石之间的“废地”重新利用起来，借助其中栽种的多种植物,成功收集、滞留、清洁、渗透雨水从而实现可持续管理。整个设计主要为4个植物种植池，雨水经过种植池边沿的30cm的端口进入池中，当种植池雨水饱和无法继续收集，多余雨水即从另一个出口经街道再流入第二个池，直至最后，当第4个种植池也达到饱和时，多余的雨水将流入现有的城市雨水排放系统。
2.3NE Siskiyou街道
该项目为街道停车场的一部分，将其改造成两个街道侧边扩展池。普通的街道侧边石通常用于交通防护和保护行人安全，而NE Siskiyou街道的侧边石，它还具有雨水处理的生态功能。遇到暴雨时，水会从一个单元流入另一个单元，形成跌水景观，直到植物和土壤完全吸收水，或者侧边石扩展池达到储水饱和。当出现大暴雨时，多余雨水会从侧边石尾部的另一个出口流出，最后汇入城市雨水排放系统。
3“绿色街道”在我国建设情况及改造建议
雨季或暴雨时节，我们常看到城市遭雨水倒灌、道路被雨水淹没，车辆、行人在水中行进艰难，这充分说明我国大多数城市在雨洪管理上存在问题。3目前我国多数城市所宣传的绿色街道还停留在绿化和美化层面，与可持续的街道建设尚有距离。在现有条件下，可从：
1)建“雨水花园”，在发挥传统功能外，使其具有收集净化雨水、补充地下水位等功能。
2)改变传统道路模式，抬升标高。现行道路系统中，路面比两侧绿化绿地高，雨水很快流走，并淤塞下水道，但植被浇灌却要依靠自来水，造成浪费。
3)减少城市街道广场中硬地和人工植草，增加以植被群落形式组织的绿地，利用其生态群落效应，涵养水分，保持水土，减少地表径流，促进大气中水循环，增强蓄水能力。
4)更新市政设施材料，以透水性取代非透水性材料，多用嵌草铺装，提高渗水能力。
5)利用水的形态特征，与其他造景材料结合，创造既富特色又具净化功能的雨水景观。
4结语
“绿色街道”其恢复自然界雨水循环系统，创造可持续的生态景观和街道景观的理念，是人们实现营造健康、宜人的城市公共空间有效途径。在当今全球范围内面临水资源问题情况下，充分节约和利用水资源，使基础设施“绿色”化，是城市向“可持续化”方向发展的必然选择，基于雨洪利用的城市街道景观设计更是我国走“可持续”“和谐”发展的必由之路。
参考文献
[1] 熊广忠 城市道路美学 [M] 北京 中国建筑工业出版社
[2] 陈晓彤 传承·整合与嬗变——美国景观设计发展研究 [M] 南京 东南大学
[ 3 ] 李宏 梁献超 刘艳阳 城市雨水利用中的景观营造 [J] 《城市问题》
[4] 陈晓彤 倪兵华 街道景观的“绿色”革命 [J] 《中国园林》2009年第06期
[5] http://www.Portlandonline.com [z]
[ 6 ] 张相忠 刘建华 邱淑霞 城市雨水利用规划研究 [J] 《规划师》2006年第B12
[7] 钟虹滨 钱海容 国外城市街道改造与更新研究述 [J] 《现代城市研究》2009年09期
[8] 张艳杰 叶 剑 城市道路与雨水利用 [J] 《水利科技与经济》2005年第12期
