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监理工程师施工监理方向职称论文范文
内容摘要:监理工程师施工监理方向职称论文范文

  摘要:监理工程师是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁。它不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其非常清楚建筑法规。本文发表在《中国科技博览》上,是监理工程师职称论文发表范文,文章对如何加强施工监理工作进行了探讨。

  关键词:公路施工; 监理方法

  加强对交通建设监理市场的管理和监督,提高监理工作质量,不仅关系到建设监理体制本身的完善和发展,更重要的是关系到国家大量投资的效益是否能预期实现,社会主义市场经济是否能健康、。

  一、监理工作的主要职责

  根据制定的监理工作制度、规章、程序,对全线的施工工作进行指导、监督和管理;按施工合同要求,对工程的进度、质量、投资进行全面控制。

  1.1 对整个工程项目的建设意图了然在胸,对业主制定的各项工程计划进行监督,适时审查承包人的施工能力及施工组织计划,对有问题的施工组织设计,及时纠正;对不能按期完成任务的承包人提出分解合同的建议,控制项目进度,确保按期完成建设项目。

  1.2 对工程整体造价加以控制,认真审核计量申请、设计变更,确保计量变更数目的准确性,确保项目建设资金合理安排,有序使用。

  1.3 对工程建设中所使用的原材料进行监督检查,做好现场技术指导工作,交流推广先进经验,督促承包人建立完善的质量保证体系,确保工程的关键施工程序和施工工艺能保质保量按设计要求完成。

  除以上对工程项目从进度、造价、质量上控制外,监理工作者还应注意提高自身能力素质,完成自身本职工作的同时,配合业主及时对各施工工序进行检测、试验,提高发现问题解决问题的能力。截止 2010 年底,每年都能够提前完成年度计划,并且能较好的控制项目的投资,保证工程质量。工程质量情况如下:

  ①监理抽查路基工程 17000 多点,综合一次合格率为95.5%,中心试验室抽查 8000 多点,综合一次合格率为 96%;

  ②桥梁钻孔灌注桩无破损检测合格率 100%;

  ③检查桥梁预制梁板300多片,全部合格;

  ④桥梁混凝土强度抽检 13000 多组,全部合格;

  ⑤抽检路面底基层、基层、垫层、沥青下面层强度、压实度9000 万多组,合格率在96%以上,以及对油面层的各项试验抽检3000多组全部合格。

  通过实行监理制度对工程建设做到有效控制。

  二、分析监理工作如何保证工程质量

  2.1 建立完善有效的质量保证体系是监理工作取得良好效果的基本条件。建立各级负责人的连带责任制度,项目经理作为工程质量的第一责任人,有责任对施工工序进行行监督检查。工地试验室在工程质量管理的关键环节,对企业的自检发挥重要作用,对影响工程质量的关键因素的试验,例如混凝土配合比试验和最大干密度标准试验,要特别谨慎细心,做多组试验,使试验结果尽量与实际相吻合,并且监理人员应切实做好对这些试验的跟踪检查。把施工单位自检体系做为初期质量检查的重要内容,做为保证施工质量的先期屏障。

  2.2 正确处理好质量、进度、效益这三者的关系,避免片面追求进度和经济效益。及时对项目质量进行抽检,进行相关试验。及时发现问题,淘汰不合格的产品。连徐高速公路上就发生梁与支座间距离偏差1m 的严重质量问题,通过及时与设计单位和业主单位沟通,问题得以解决,没有造成大的经济损失。在锡澄高速公路江阴高架桥N4 标的T 梁施工中,监理单位及时发现敲掉了一片外观不符合要求的 T 梁,并报废了三套 T 梁模板,虽然当时直接经济损失达十几万元,但对保证整个项目的工程质量起到了良好的作用。

  2.3 做好技术指导,狠抓质量管理。紧抓各施工工序关键技术,以科学的态度指导工程建设。

  2.4 现场跟踪检查是保证质量最实用的方法。工程质量的许多问题都是由现场检查人员发现的,而这里边驻地监理人员就起到了相当重要的作用。要做好现场检查,监理人员就一定要“三勤”,即腿勤、手勤、眼勤。腿勤很明显就是要勤跑工地,要勤记录,坚持每月编写工程月报,及时汇报有关情况做到手勤,眼勤就是要勤观察,要能发现问题。在连徐高速公路E-4 标段奎河桥钻孔灌注桩的施工过程中,一根刚浇到3m 桩发生混凝土堵管现象,经过施工方努力堵管问题仍不能解决,此时正好监理人员到现场检查,果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法,避免了一次重大的断桩事故。尽量做到在施工现场能发现问题,及时解决问题,把质量事故消灭在萌芽状态,尽量杜绝人员伤害和经济损失。

  三、逐步加强公路监理工作

  做好监理工作应该注意做好以下几点:

  3.1建立健全和完善监理法制体系,加大监理力度和深度。根据十余年建设监理制的推行,我们应对现已运行或实行的监理规范、 条例和法规进行总结,对欠妥之处进行修订,对急需出台的及时组织有关专家进行编写, 如监理的深度就应向前延伸, 覆盖到设计阶段甚至决策阶段,使监理法规与相应的技术规范形成一个完整而严密的体系。

  3.2 注重培养监理队伍的梯队建设,提高监理人员队伍的整体素质,加强对监理人员的思想教育。监理工作不具备高技术含量,没有高难的技术问题,只要监理人员扎实肯干,认真负责,有较强的事业心和高度的责任感,就是一名好的工程监理工作者。问题的出现大多是监理人员的失职造成的,甚至有些还存在做假资料,和施工单位有经济往来等不良现象。因此,要想从根源上杜绝这种现象,必须加强监理人员的思想政治教育,使监理人员明确责任感,端庄态度,认真工作。

  3.3 加强监督管理,规范监理行为,提高监理质量。认真贯彻国家部委颁布的各项工程建设监理法规,根据《建筑工程质量管理条例》和《建设工程监理规范》有关规定及相关要求执行,不能仅凭经验行事。目前我省的监理工作也在逐渐规范,逐步的程序化、规范化。因此,有必要加强对相应政策法规的学习理解,深刻领会其主旨。行业主管部门和各级管理单位应加强监理工作的综合管理,使监理工作能更好的为国家的现代化建设服务。

  3.4健全制度管理, 推行工作程序化、 标准化和科学化。监理是受业主的委托,以合同和有关法律法规为依据, 对工程项目实施监督与管理。建立规范化的管理体系,是开展监理工作的必备条件, 也是开展监理工作的重要前提, 特别是在提高监理工程质量方面, 应有科学化的监理程序、 规范化的监理信息能够实现的有效控制,以及达到优化目标的监理措施和质量控制系统。做好工程项目建设中各类控制是监理任务的核心, 在工程项目建设中要使监理控制有成效, 就必须坚持控制程序化、 标准化和科学化。

  3.5根据高速公路建设项目的特点,结合监理的实际状况,有针对性、目的性的建立完善的监理制度和机制,提高相应管理制度的实用性,激发从业人员的责任感,有利于提高监理队伍素质和工程的质量。

  四、结束语

  产生质量事故或事后问题,监理工程师对质量问题进行实质性处理,及时提出合理可行的处理意见或方案,使承包单位和施工人员不讳疾忌医,愿意与监理工程师密切配合,共同提高工程质量。 随着我国经济和现代化建设的发展,十二五规划的宏伟蓝图即将拉开帷幕,高速公路的建设必将突飞猛进,监理工作作为保证公路工程建设项目质量的屏障,其重要性也越发明显,对监理工作也提出了新的挑战。质量是工程项目的核心,质量控制是监理工作的重心,因此我们要紧抓工作重心,提高监理质量,为工程质量保驾护航。

  参考文献

  [1]《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)

  [2]王英杰.公路工程施工材料质量监理与控制[J].山西建筑,2003.12

责任编辑:中宾科技

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